5G技術競争、ミリ波、サブ6

5G技術のルートをめぐる争いは、本質的には周波数帯域を巡る争いである。現在、世界では 5G ネットワークの展開に 2 つの異なる周波数帯域が使用されています。30 ～ 300 GHz の周波数帯域はミリ波と呼ばれます。もう 1 つは Sub-6 と呼ばれ、3GHz ～ 4GHz の周波数帯域に集中しています。

電波の物理的特性により、ミリ波は波長が短くビームが狭いため、信号分解能、伝送セキュリティ、伝送速度が向上しますが、伝送距離は大幅に短くなります。

同じ範囲と同じ数の基地局を対象とした Google の 5G カバレッジ テストによると、ミリ波で展開された 5G ネットワークは、100Mbps の速度で人口の 11.6%、1Gbps の速度で 3.9% をカバーできます。 6 バンド 5G ネットワーク、100Mbps 速度のネットワークは人口の 57.4% をカバーでき、1Gbps 速度のネットワークは人口の 21.2% をカバーできます。

Sub-6 で運用されている 5G ネットワークのカバレッジはミリ波の 5 倍以上であることがわかります。さらに、ミリ波基地局の建設には、28GHz帯で毎秒100Mbpsで72%、1Gbpsで毎秒約55局のカバレッジを確保するには、電柱に約1,300万基の設置が必要で、その費用は4,000億ドルかかる。カバレッジ%。 Sub-6 では、元の 4G 基地局に 5G 基地局を設置するだけで済み、導入コストが大幅に節約されます。

商用利用の範囲からコストまで、短期的には Sub-6 がミリ波よりも優れています。

しかし、その理由は、スペクトルリソースが豊富で、キャリア帯域幅が400MHz/800MHzに達し、無線伝送速度が10Gbps以上に達できるためです。 2つ目は、ミリ波のビームが狭く、指向性が良く、空間分解能が非常に高いことです。 3つ目はミリ波コンポーネントです。Sub-6GHz機器に比べて小型化が容易です。第 4 に、サブキャリア間隔が広く、単一 SLOT 周期 (120KHz) が低周波 Sub-6GHz (30KHz) の 1/4 であり、エア インターフェイス遅延が減少します。プライベート ネットワーク アプリケーションでは、ミリ波の利点は Sub-6 をほぼ圧倒します。

現在、鉄道輸送業界でミリ波通信によって実装された車両-地上間通信プライベートネットワークは、高速動的下で2.5Gbpsの伝送速度を達成でき、伝送遅延は0.2msに達する可能性があり、非常に高い値を持っています。プライベートネットワークのプロモーション。

プライベート ネットワークの場合、鉄道交通や公共のセキュリティ監視などのシナリオでは、ミリ波の技術的利点を最大限に活用して真の 5G 速度を実現できます。